
Si estás importando desde China o revisando cotizaciones de flete marítimo, es muy probable que hayas visto un cargo llamado EBS.
Y la primera reacción suele ser:
👉 ¿Esto qué es y por qué me lo están cobrando?
Aquí te lo explico de forma simple y práctica.
EBS significa Emergency Bunker Surcharge.
Es un recargo que aplican las navieras cuando sube el precio del combustible marítimo.
👉 En otras palabras:
si el combustible sube, el transporte se encarece, y ese costo extra se traslada al cliente.
El transporte marítimo depende directamente del combustible.
Cuando hay:
👉 las navieras ajustan tarifas para cubrir esos costos.
En lugar de cambiar todo el precio del flete, agregan este recargo adicional: EBS.
No siempre está presente.
El EBS suele aparecer cuando:
👉 Puede aparecer y desaparecer según el momento.
Depende de varios factores:
👉 No hay un precio fijo
👉 Puede cambiar frecuentemente
Por eso, dos cotizaciones en momentos distintos pueden ser diferentes.
Normalmente lo verás en:
👉 No es un costo “extra oculto”, es un recargo estándar del sector.
A veces se confunde con otros recargos.
Por ejemplo:
👉 Ambos están relacionados con combustible, pero el EBS suele ser más variable.
El EBS puede parecer pequeño, pero suma.
Si estás importando:
👉 Por eso es importante considerarlo al calcular precios de venta.
No puedes eliminar el EBS, pero sí puedes controlarlo mejor:
👉 La clave es transparencia.
Cuando recibas una cotización, no mires solo el precio final.
Pregunta:
👉 Así evitas diferencias después.
Si no quieres preocuparte por estos detalles técnicos, trabajar con un servicio integral como Chilatshop puede ayudarte.
Ellos:
👉 Así sabes exactamente cuánto vas a pagar desde el inicio.

El EBS es simplemente un ajuste por combustible.
No es un error ni un cargo extraño, pero sí algo que debes entender para no afectar tu rentabilidad.
Si importas con frecuencia, acostumbrarte a estos términos te ayudará a tomar mejores decisiones y evitar sorpresas en tus costos.













