
En el comercio internacional y la logística marítima, no toda la mercancía puede transportarse en contenedores estándar. Cuando la carga es demasiado grande, pesada o con formas irregulares, entra en juego un tipo especial de contenedor: el Flat Rack.
Si importas maquinaria, equipos industriales, estructuras metálicas o mercancías sobredimensionadas, entender qué es un flat rack y cuándo usarlo es clave para evitar errores costosos.
Un Flat Rack es un tipo de contenedor especial utilizado principalmente en transporte marítimo para cargas que:
No caben en contenedores estándar (20GP o 40HC)
Son demasiado altas, anchas o pesadas
Necesitan carga y descarga lateral o superior
A diferencia de los contenedores cerrados, el flat rack no tiene paredes laterales ni techo. Normalmente solo cuenta con:
Una base sólida
Dos paredes en los extremos (fijas o abatibles)
Esto permite transportar mercancía que sobresale en altura o anchura.
Las paredes frontales no se pliegan
Mayor resistencia estructural
Ideal para cargas muy pesadas
Los extremos se pueden plegar
Facilita el almacenamiento cuando está vacío
Muy usado en rutas internacionales
Ambos tipos están disponibles en formatos de 20 pies y 40 pies.
El flat rack se utiliza sobre todo para cargas OOG (Out of Gauge), es decir, fuera de las dimensiones estándar.
Ejemplos comunes:
Maquinaria industrial
Generadores
Motores grandes
Equipos de construcción
Vehículos especiales
Bobinas de acero
Estructuras metálicas
Equipos energéticos (transformadores, paneles)
Si la carga no puede entrar por la puerta de un contenedor normal, probablemente necesite un flat rack.
✔ Permite transportar cargas sobredimensionadas
✔ Facilita la carga y descarga con grúa
✔ Reduce el riesgo de desmontar equipos
✔ Apto para mercancías muy pesadas
✔ Solución estándar en proyectos industriales
Para muchos importadores, el flat rack es la única opción viable.
Aunque es muy útil, el flat rack también tiene desafíos:
⚠️ Coste más alto que un contenedor estándar
⚠️ Requiere estiba profesional
⚠️ Mayor exposición al clima (lluvia, salinidad)
⚠️ Necesita lonas y protección adicional
⚠️ Aprobación previa de la naviera
Por eso, no se recomienda improvisar al usar este tipo de contenedor.
Es común confundir ambos.
| Característica | Flat Rack | Open Top |
|---|---|---|
| Paredes laterales | No | Sí |
| Techo | No | Lona |
| Carga lateral | Sí | No |
| Carga superior | Sí | Sí |
| Uso típico | Carga muy grande | Carga alta |
👉 Si la carga sobresale en anchura → Flat Rack
👉 Si solo sobresale en altura → Open Top

El precio depende de varios factores:
Tamaño (20FR o 40FR)
Peso y dimensiones de la carga
Ruta marítima
Naviera
Necesidad de estiba especial
Puerto de origen y destino
Además del flete, hay que considerar:
Coste de estiba
Materiales de sujeción
Seguro
Posibles recargos por carga OOG
❌ No medir correctamente la carga
❌ No informar dimensiones reales a la naviera
❌ Usar protección insuficiente
❌ Elegir proveedores sin experiencia
❌ No calcular costos adicionales
Estos errores pueden provocar:
Rechazo de la carga
Multas
Retrasos
Daños en la mercancía
La mayoría de los problemas con flat rack no se deben al contenedor, sino a la falta de planificación y coordinación en China.
Chilatshop ayuda a importadores latinoamericanos a:
Evaluar si la carga necesita flat rack
Coordinar estiba profesional en origen
Comunicar correctamente con navieras
Preparar documentación y logística
Reducir riesgos y costos ocultos
Chilatshop actúa como tu equipo local en China, asegurando que la mercancía salga correctamente desde el primer paso.
Un flat rack es una solución logística esencial para cargas especiales, pero requiere experiencia y control.
Con la información correcta y el apoyo adecuado, transportar mercancía en flat rack puede ser:
Seguro
Eficiente
Predecible
Si deseas importar maquinaria o cargas sobredimensionadas desde China con mayor tranquilidad, Chilatshop puede convertirse en tu mejor aliado en China.













